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SUZUKISplash中国版昌河铃木「派喜」确定发表!
发表日期:2020-06-09 01:53| 来源 :商务影视| 点击数:418 次
SUZUKISplash中国版昌河铃木「派喜」确定发表!传闻已久,从还是两家合资独立产销的年代,到长安集团正式併购昌河汽车,迄今原本计画现地生产的SUZUKI Slplash中国版,确定将以量产新车身分,于年底前举行的本届2011广州国际车展会场正式发售!
SUZUKISplash中国版昌河铃木「派喜」确定发表! 图为欧规版本。 早于2008年就已经问世的SUZUKI Splash,可以说是当年还在GM集团战略合作架构下的产物,迄今依旧在欧洲以双品牌的方式产销其欧规车款,还衍生出挂上OPEL汽车品牌的Agila车系,而中国市场一直传出将由昌河铃木投产的计画,也一直被延宕,到近期长安集团正式併购昌河汽车之后,这项新车计画才又重新浮上檯面....
根据最新消息指出,由于在原厂已经都几乎要改款了,加上在中国市场已经曝光过久,所以依照长安集团整合合资品牌的计画,这款即将在本届2011广州国际车展会场发售的量产新车,确定将挂上昌河自主品牌,而且更正式申请了中文车名「派喜」,因应这合资转自主的政策大转弯,昌河铃木已经落实这款派喜新车的多数在地化生产程序,若依照当年的评估状况,採用较高比例进口件的Splash中国版,产品定位还要略高于长安铃木雨燕车系,但时至今日改挂上昌河自主品牌,也可以让其上市之后提供更为优异的性价比表现,几乎就是改以时间换取空间。
这款新车确定将在昌河铃木九江工厂投产,而且正式于十月份下线,至于市售版本将于本届2011广州国际车展发表,最快将在明年春季落实全面交车的目标,而且动力心脏也将换装与现行昌河铃木北斗星e+车系共用原厂代号为K14、排气量为1372c.c.的汽油直列四缸引擎,其K14B型最大马力为92kgm/6000rpm,峰值扭力为11.2kgm/4000rpm,而2011年式升级版的昌河铃木利亚纳车系也予以採用。
不过根据我们率先取得的消息显示,昌河铃木派喜车系将採用重新调校升级的K14C版本,预计最大马力将达到102hp,峰值扭力则也提昇至13.6kgm的境界,预计搭配传统五速手排变速系统的车款,平均油耗可达16.4km/L左右。
另外,2012年式的昌河铃木派喜车身尺码约维持原有欧规版本的规模,约达3715×1590×1680mm左右,而且轴距尺码约达2360mm,顶级车款也将配置包括六具气囊与ABS+EBD整合车系统,而全车系也将会把可外接数位音源的原厂CD音响系统列为标準配备。
一般认为,2012年式昌河铃木派喜都会车系,建议售价可望介于5-8万人民币左右。
SUZUKISplash中国版昌河铃木「派喜」确定发表! 多样化的创意空间配置,让车身灵巧的都会乘用车也可以拥有大肚量。 
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